【APS】审核顺利通过是建立在你很用心的准备的基础上的。

uudeyu

一审：9月14日材料寄到了北京审核部，过了一个月吧大概，看群里有人陆陆续续的开始接到通知了，之后貌似审核部打了鸡血似的疯狂走号，我才开始慌的一匹，开始火速放下11月的德福，泡图书馆开始看书。当然效率也很低，也很没有头绪，对于到底要掌握多少是没有个概念的，洋洋洒洒记录了两本工作笔记那么多吧，然后开始翻译英语这样。后续战战兢兢的等到了10月末也没接到通知，就又匆忙的准备了德福考试，结果可想而知。然后到了年底又开始准备起了期末考试，估摸着也快到我了，又一鼓作气开始复习aps，结果等到来年寒假前夕也没有接到电话，内心----？？？。

后来就是愉快的过年了，大年初六那天我刚点完一杯一点点，突然接到一个北京的电话，电话那头告知我3月7号去北京审核部面谈。我才又开始打开书急急忙忙复习了一番（由于受到之前看过一些大神的经验贴，譬如2周过aps的那种）考前还很蜜汁自信。审核当天，也点了玄学拿铁，一屋子15-20人吧，第二批叫到的。一个面生的小哥哥叫了我，心中窃喜，没有遇到网红审核官。笔试一看关于工热的热力循环画图和计算，有一个循环是我们没学过我就画了我们学的。之后进入面谈，问了大四学了啥，就给自己挖了个坑。我说一个机构有往复式和回转式，然后解释了往复式的原理，就开始说一个主题。

副审（长得像川普）发话，回转式怎么原理？
我。。。解释半天说了没学，那个结构很复杂。Ok，勉强混过去了，下一个问题，一门船舶的课，我先画了个图，然后开始讲
复审又开始发问，这是啥？
我：螺旋桨。副：螺旋桨是这样？画的真丑，我画给你看。
我：很漂亮，（假笑）。然后继续讲，然后他开始问我dimension of engine.我懵了，回答了一下气缸容积，他说不懂，让我写，写完还是不懂，之后这个问题各种纠缠，他很不耐烦了。。然后时间就到了。出来之后就知道要凉凉了。最后过了两周才查到结果，语言原因。卒。

二审
吸取第一次教训，一鼓作气再而衰三而竭。7月中旬准备完材料转到上海审核部，就开始复习。在优优德语老师的帮助下重新复习，抛开一审的资料。先每门整理了一个中文框架，然后往里面填充内容。譬如，譬如液压我只需要准备两个泵，但是一定要全面，无懈可击的那种。离心泵，原理，优缺点，分类，失效形式（气蚀），失效原因，如何预防，尺寸和参数，应用，和其他泵（容积泵等）的区别，还要会画图。这样才是一个完整的离心泵内容，考官怎么问你都能展现给他。就这样准备了大概40门课，然后和老师进行交流补充，翻译等等。

9.14接到了电话通知，28后去上海审核部面谈。接到电话后就赶紧开始背诵准备的材料，基本上从早上8点到晚上12点多，再过一遍总结的材料，来来回回也模拟了很多次。在模拟中才发现了很多问题。最大的问题是发音！对于很多学德语的小伙伴普遍存在的问题，发现自己很多基础的单词都是读的错误的，别人根本听不懂。尤其主要a和e的发音和重音的位置。

考前一周几乎都没睡好，想入非非。。。煎熬的等到了28号，提前踩点 ，德国中心很偏远，地铁也不近，住了张江附近的一个易佰良品酒店，附近有全家也很不错，打车15分钟车程。

面试的那天早上大概就两个审核官，主审美丽XXX姐，复审和蔼老爷爷。
我是第一个被叫进去的，笔试很简单，还是工热的部分，解释基本概念和公式画图，5分钟搞定。

面试先开始常规自我介绍，之后看来一眼成绩单，大概画了7•8门，全是大三大四的，但是专业方向课都没有标记，很奇怪，也可能我们专业课方向课太少了吧（船舶辅机，管系什么的）。对话如下：
审：流体力学学了啥
我：学了三部分，粘性，静力学，动力学。然后开始巴拉巴拉说，说了牛顿内摩擦定律。
审：公式和图画给我看看。
我：画给他课别画别解释参数。
审：什么是牛顿流体和非牛顿流体。
我：解释+例子。
审：很好，你学过伯努利方程么？
我：学过，解释公式+例子皮托管，刚准备写方程被打断
审：ok，我们看下一门，液压学了啥。
我：开始讲齿轮泵，画图+原理+困油+应用
审：液压和气压有什么区别？
我：相同点+不同点阐述。
审：ok，传热学设计你们做了啥
我：画了换热器图，刚画完就又跳过了。。
审：CAD你们用的啥软件？
我：autocad2007和solidworks2013，画了齿轮，轴。。继续跳过。
审：动力装置学了啥？（一审问过的问题）划重点！！！！会继续提问
我：画图，解释。
审：ok，毕设你的题目是啥和你的结论。
我：画图+解释
审：ok，时间到了。最后送走我的时候笑着问了我一句，你准备的用到了多少，哈哈。。

整个面谈十分融洽，出了审核部就知道稳了，因为笔试和面试都回答出来了，激动。。我当时是觉得运气好，其实这是建立在你很用心的准备的基础上的。非常感谢优优德语的老师给我很大的帮助！有缘我们德国相见。

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