【在德生活】德国人发明了一个先进的自动停车系统

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人们将车子开到停车场，然后将钥匙交给电脑系统来完成接下去停车工作的情景即便是放到现在来看也依旧像是詹姆斯-邦德影片中的科幻桥段，不过德国杜塞尔多夫国际机场最新使用的自动停车系统似乎已经足以满足人们对于机场停车的所有需求。
据悉，杜塞尔多夫国际机场所使用的自动停车系统名为“RAY”，隶属于Serva公司引入最新ServaTransport系统的一部分，该系统无需人力介入即可以通过机械装置将最多三吨重的汽车移动至指定停车位。
“RAY”自动停车系统的目标用户是那些急于前往机场乘坐航班的繁忙商务人士，并且已经开发出了一套对应的应用进行远程控制。 在具体使用中，用户需要做的就是将车辆开到指定区域，然后走到附近的触控屏上确认车内无人员和重要物品，接下来的工作就会交给“RAY”来完成。具体一些来说，“RAY”会通过自身搭载的诸多传感器扫描车辆的三围并为其拍照，然后扫描系统会自动判断这辆汽车的轴距和总长度、自动调整叉车尺寸、将汽车举起放入自己的249个停车位之一。更为贴心的是，“RAY”还能够与机场航班数的据库相连，即可以在乘客返程之前将汽车准备好。使用者甚至可以提前通知它自己会在下飞机后先去取行李然后取车，如果行程计划有变的话，用户同样可以用相应的应用程序通知“RAY”。
“RAY”的开发商表示，自己的这一系统不但能够大幅节省用户的停车时间，同时也可以大大提高停车场的空间利用率，因为“RAY”不但会测量车辆的长、宽、高，同时也会将诸如反光镜和挡泥板这些配件的占用空间计算在内，因此该系统可以比人力司机多利用到60%的停车空间。
然而，这一系统的停车费用可一点都不便宜。德国杜塞尔多夫国际机场透露，这一系统每小时的收费为5.5美元，一天的停车费用为40美元，主要的目标客户是那些经常需要赶飞机的企业用户。
“我们的这一服务对商务出行人士非常有吸引力，这些客户通常会在航班起飞前不久匆忙赶到机场，并希望在短时间内停好车，然后在几天后回来快速取车。”杜塞尔多夫国际机场董事长托马斯-施奈尔克(ThomasSchnalke)说道。
与此同时，“RAY”开发商表示自己已经在上月同德国大众集团达成了一项合作协议，他们希望通过让车辆和“RAY”停车机器人展开通讯的方式进一步提升该系统的停车、取车效率。对此，ServaTransport董事长鲁本特-库克(RupertKock)就表示：“我们和大众集团联合开发的技术将允许RAY和大众品牌汽车通过蓝牙自动交换数据，并通过这一方式进一步提高停车效率。”







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