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写在前面的话：来至爱笑小橘子的博客blog.sina.com.cn/seven7sblog
德国人习惯有板有眼的办事，在德国，什么都有规则可寻。
最简单的例子就是德语发音。德语发音规则简单，不像英语，即便精通英语的人遇到新的单词你也不一定念得对。但德语不同，只要掌握了发音规则，任何德语单词都可以正确念出来。
在德国，考驾照也许没有国内容易，但只要熟记交通行驶规则，开车甚至比国内还容易，因为任何情况，每一个驾驶员，该怎么开，有没有先行权，要不要打灯，该等还是该走都要按部就班，如果道路上大家都按理出牌，自然不用你抢我抢，最后交通乱成一团。来至爱笑小橘子的博客blog.sina.com.cn/seven7sblog
码字不容易，从开始酝酿到全部写完花了很长的时间，希望对来德国想学车的朋友有帮助本文共三个部分：
1. 新学德国驾照
2. 换驾照（中国篇）
3. 换驾照（德国篇）
新学德国驾照
适用于国内没有驾照的新手
德国驾照不需要是年审，可永久使用的。
如果你早在国内已经拿到驾照了，而想在德国开车，那么请省略下面的内容直接跳转到最后的：换驾照（德国篇）
需要准备的材料
1.【1张免冠大头照（35X45mm）】
你可以去像馆照，也可以去火车站都有的那种照大头照的机器上自助照相，也可以自己在家布好场景自己照，然后去rossmann这种超市自己冲洗。方便程度自然是前者最高，后者最低，自己照得注意角度，大小等诸多因素，总之得符合规定。当然花费也是前者最贵，记得是15欧8张还不给底片，如果要底片加10欧，抢钱啊这是。后者最便宜。在国内的照相馆照好带过来，或者底片用U盘拷过来最实惠了。
2.【身份证或者护照Personalausweis oder Reisepass】
这个没什么好说的
3.【眼睛检查证明Sehtest】
去任意一家眼镜行就可以做，我去的那家收费是6欧多，挺便宜的。去的时候，如果你是近视眼，或者远视眼都请带好你平时需要的眼镜或者瞳片。测的时候这些不用取下来，测完了会在证明上标明你有带眼镜或者瞳片，那么以后开车就得带好这些东西。
和国内不一样的是，你会从仪器里看到一排开小口的圆圈，你只需要告诉他开口方向就可以了，一共有8种可能性：来至爱笑小橘子的博客blog.sina.com.cn/seven7sblog
上下左右，左上左下，右上右下
↑↓←→ ↖ ↙ ↗ ↘
眼镜行的人会先从比较大的圆圈开始，如果你都没问题会逐渐指向更小的圆圈。最后可能是测你有没有偏光还是什么，会让你从一排圆圈中指出哪一个和其他的不在一条直线上。
测完后你就可以得到一张证明，只会写你有没有带眼睛或者瞳片，视力过关或者不过关，不会精确写你眼睛是几度。
4.【急救课程证明Erste-Hilfe-Kurs】
如果你不知道哪里能参加这种急救kurs，可以直接去驾校咨询，他们会告诉你，甚至帮你联系好上课时间，你直接去就行了。
急救课就两天，每天18：00点到21:00，共6个小时8个课时，每人是20欧。还是小有意思的，可以学到一些知识。在德国遇到交通事故，甚至有人受伤，你是有义务要下车进行急救措施的。德国有法例规定“无视提供协助的责任”是违法的，在必要情况下，公民有义务提供急救，如果善意救助造成损害，则提供救助者可以免责。
5.【市政厅开的注册证明Meldebestätigung】
必须是市政厅开的三个月之内的新证明，如果市政厅以前给你开过证明了，你需要新的他们算成补开，需要收取4,8欧手续费。
关于费用
地区不同，城市不同驾校的价格是不一样的。在http://www.fahrschule.de/ 网站上可以找到驾校和一些有关学习的信息，大家也可以多从周围朋友中打听口碑相对较好的驾校。因为学驾照，关键要先找一个好的驾校。而驾校的选择一般会从开门见山的费用问题看齐。而好的教练和教学也是不可忽视的评判点。又要单价便宜又要教练认真负责不拖延时间，鱼和熊掌不可兼得的道理我想大家都明白，但这里面的学问可就大了。所以有些第一眼看单价便宜的驾校有可能一直拖延时间，不让你参加路考，不及时教会你全部上车技巧，最后算下来花的费用比谁家都高。
我这里价格算全德国来看比较贵的，2000欧左右才学的下来，一般都比我这个价便宜，无奈我就住这里，在这里学习，去别的城市学车也不方便。
我的费用基本是这样的：
1. 基础费用200欧，包含报名费，理论课的费用等；（这钱说白了就是驾校自己揣兜了，我刚去咨询的时候驾校说这个要250欧，我说明了是朋友介绍过来的，他告诉我是200欧，驾校的人立马说200欧也行。。。）
2. 交管局办理的费用43.4欧（这个由驾校的人代办，办好后会给你账单明细）；
3. 普通练车Normalfahrten简称NF是34欧/学时；（1个学时是45分钟）
没有学时限制，一般都是教练看你学的情况，会要求你。要是你开的好，学得快，教练认为你可以考试了就欧了。
4. 特殊练车Sonerfahrten简称SF是46欧/学时
特殊学时规定了是至少12个学时，包含5个Überlandfahrten，4个高速公路Autobahnfahrten和3个夜车Nachtfahrten。早些年德国学车没有要求SF，所以很多新手拿到驾照了还没上过高速，第一次自己上高速心情一定很紧张，现在先在驾校练习过了，有教练在旁边辅助过了情况就会好很多，所以单价贵点还是值得的。
5. 爽约27欧/学时
如果你跟教练越好了上车时间在没有提前通知的情况下无故没出现，那耽误的学时也是要付费的。所以如果约好的时间不能去了最好提前跟教练打电话问能不能改时间，一般教练还是通情达理的。
6. 理论考试20,83欧，路考84,97欧，共105,8欧
参加理论考试和路考需要提前两周给TÜV转账，不是给驾校，其实也不一定要提前两周，只要最后考试时他们的系统里能查到钱到账了或者你提供银行的转账证明就行。在你交完全上面提到的资料，驾校帮你办完手续后，TÜV会自动寄一封信给你，信里面有转账等需要的信息。
P.S: 以上1至5，五个费用项目都是要在收到驾校账单后再以转账或者现金的形式支付，不是当场给钱。练车的费用一般是10次为一个结算的寄账单，而不是每一次都需要交钱。
关于理论课
理论课至少要上14节，我的驾校每周2和周4下午各有一节，所以说，就算你连续着去，从报名驾校到参加理论考试也至少得2个月。不过没有要求必须连续上课，唯一要求就是上14次课就可以了。
原本以为我0基础的理论知识能通过理论课得到提高，没想到理论课上根本没有特别系统的讲解理论，而更多的时候是在侃大山。一般大家去了可以领一张答题卷（这算不买教材的同学在驾校唯一能得到的理论资料了），
30道题，做完了可以去让他们批改。
有的人去的晚，有的人做的慢，教练一般想等大家都做完了才教课，所以往往开始讲课的时间已经过去半小时了。讲课也不是完全没有理论知识，而是不系统，懂的人自然懂，不懂的人就比较云里雾里了。当我去了一两节课发现了这一点后，就知道还是得靠自己在家先系统地看看理论书了。当有一定理论基础了再去停课效果更佳。看书可以选择周末或者晚上等空闲的时光，所以不一定要中断理论课。
关于教练和上车练习
一般情况下，你会被指定给一个教练。从头开始，起步，换挡，停车。你如果已经有了基础，那么就可以省了这些步骤。学会不算完，要不停地熟练。练车的时间取决与你，也取决与你的教练。你学得快，练得好的话，自然会节省一些时间。教练对你的要求，绝对是安全高于技术。你偶尔熄火不要紧，但违反交通规则，不看路牌，教练的意见就大了。总之，教练很重要，因为你能不能参加实践考试是教练说了算，他要你练，你不得不练。
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发表于 2012-3-7 07:47:46
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