【求助】想在国内学车，自动挡还是手动挡？

lynnbear

想在国内学车然后来德国换证，算下来便宜很多
想学自动挡的，不知道过来能否换成德国驾照

多谢多谢，马上就去报名了：）

sga

过来之后 你也要去驾校笔试，可能还要路考一下。

sapsi

当然手动，否则不叫学车

lynnbear

学手动好怕啊！！！
还想请教下谁知道我在德国大学入学后，在中国学车的话过来换证可以么

sga

考个试就行了。比直接在德国学车便宜！

退潮的海滩

可以申请先开个半年到一年然后再考试~德国人是十分的喜欢的手动档

四七

[QUOTE=lynnbear]学手动好怕啊！！！
还想请教下谁知道我在德国大学入学后，在中国学车的话过来换证可以么[/QUOTE]
对搂主深表佩服！学手动档说实话还没有学摩托车技术含量高，摩托车还有个平衡问题。
一般要换证是不可以的，因为中国的假货太多，这个证那个证的法制健全的国家很少承认。但是不要灰心，我有个亲戚(在英国）前两年就将国内的驾照换成了通用的（不清楚是欧洲通用还是国际通用），是通过一个中国人开的中介办的，大概花了5000RMB左右。你打听一下类似的中介吧，现在不知还有没有。有中国人的地方就好办事！

lynnbear

关键是不知道学了自动挡的来德国人家给不给换，知道手动的是给换的，可是想在家学自动的，省事

abcdefesos

[QUOTE=四七]对搂主深表佩服！学手动档说实话还没有学摩托车技术含量高，摩托车还有个平衡问题。
一般要换证是不可以的，因为中国的假货太多，这个证那个证的法制健全的国家很少承认。但是不要灰心，我有个亲戚(在英国）前两年就将国内的驾照换成了通用的（不清楚是欧洲通用还是国际通用），是通过一个中国人开的中介办的，大概花了5000RMB左右。你打听一下类似的中介吧，现在不知还有没有。有中国人的地方就好办事！[/QUOTE]
我没骑过摩托，但开过车。不过我觉得摩托的平衡原理和自行车一样，不应该很难吧。把车开起来虽然不难，但是要灵活的面对道路的复杂状况是很难的。

yasmine8726

借lz的帖问一下~~

因为时间问题，我如果在国内拿到驾照可能来不及，能不能在国内学会开车，但是没拿到驾照，到德国以后再考一个？？那样是不是可以在德国节约很多学车的费用

四七

[QUOTE=abcdefesos]我没骑过摩托，但开过车。不过我觉得摩托的平衡原理和自行车一样，不应该很难吧。把车开起来虽然不难，但是要灵活的面对道路的复杂状况是很难的。[/QUOTE]
摩托车走的路路况就不复杂了？根自行车比，虽然说都是两个轮子，但是机动和人力驱动差别不小，再加上摩托车重，平衡更难掌握，用人力去掌握机动比你用脑子控制自己的四肢更费力气。我觉得还是摩托车更好玩一点，开自动档的车从技术含量上跟咱们小时候玩碰碰车没多大差距。听你的意思，你开的是自动档吧？有机会你也可以试一下摩托，挺好玩。

lilu

[QUOTE=yasmine8726]借lz的帖问一下~~

因为时间问题，我如果在国内拿到驾照可能来不及，能不能在国内学会开车，但是没拿到驾照，到德国以后再考一个？？那样是不是可以在德国节约很多学车的费用[/QUOTE]


理论上是可以的，但是你要考虑在德国的笔试是用德文还是用其他语言考

上路的时间其实多数是师傅掌握的，如果他觉得你开得好，足以通过考试就行了，否则要加钟头

我一个同学国内开车很多年了，但是来了德国几年都没买车，后来想起来再想考驾照，被告知要重头来，笔试一次过，上车师傅就知道他会，指点一下，改些小毛病就让他考试了

pferdchen

[QUOTE=yasmine8726]借lz的帖问一下~~

因为时间问题，我如果在国内拿到驾照可能来不及，能不能在国内学会开车，但是没拿到驾照，到德国以后再考一个？？那样是不是可以在德国节约很多学车的费用[/QUOTE]

在国内好好学习技术，来德国多多学习意识。
费用不会省很多，因为牵扯到考试报名费，找教练基本费用，最少课时等因素。

yasmine8726

  恩，明白了~谢谢各位的解答！~~

abcdefesos

[QUOTE=四七]摩托车走的路路况就不复杂了？根自行车比，虽然说都是两个轮子，但是机动和人力驱动差别不小，再加上摩托车重，平衡更难掌握，用人力去掌握机动比你用脑子控制自己的四肢更费力气。我觉得还是摩托车更好玩一点，开自动档的车从技术含量上跟咱们小时候玩碰碰车没多大差距。听你的意思，你开的是自动档吧？有机会你也可以试一下摩托，挺好玩。[/QUOTE]
我开的是手动挡的车。我本人也是很喜欢摩托车的，我也觉得会比开车好玩。因为它的加速度肯定比汽车大。关于路况问题，我觉得要是老老实实开，比如在自行车道开个木兰，还不是很复杂。而且在我们这里很早以前就不给摩托车上牌了，马路上的摩托也特别少。我们这儿开摩托多的是老外，因为警察管不着啊。

方竹

开自动档无法展现个人的驾驶技术，而且贵。

lynnbear

就木有人解答下我的问题么！！！！！
在国内学自动挡的话在德国可以换么？
另外，我可能得出国前学一部分然后回国再学，可以么

abcdefesos

[QUOTE=lynnbear]就木有人解答下我的问题么！！！！！
在国内学自动挡的话在德国可以换么？
另外，我可能得出国前学一部分然后回国再学，可以么[/QUOTE]
学驾照的步骤：

1. Erste Hilfe Kurs
ADAC会定期举办，每次3个小时左右，大概20欧元。

2．Sehtest
即检查视力，在所有的OPTIK都可以做，不超过10 欧元。这个检测结果很重要，你最后拿到的驾照上面会有记录。如果你的视力低于一定的程度(两眼裸视低于0.7)，就必须在驾驶车辆的时候带眼镜。

3．选择一个驾校
在驾校填一张表，凭这张表，带着本人的护照，Teilnahmebescheinigung der Lebensrettenden Sofortmassnahmen, Sehtestbescheinigung和一张照片到当地的Ordnungsamt, Fuehrscheinstelle报名。要交大约35欧元。几个星期之后，Ordnungsamt会反馈给你要参加的驾校一个证明，证明你已经在Odrungsamt登记过。在http://www.fahrschule.de/ 网站上可以找到许多驾校，还有一些有关学习的信息。

4．到驾校开始上理论课
理论课共计14节，驾校一般在晚上举行。上完所有的理论课之后，你可以参加理论考试。考试时间由驾校和TÜV联系。考试一共有20道题目。你可以在驾校买一套试题，大概20欧元。考试的题目都包括在内。考题是固定的，只要能背出来就可以。

5．练车
一般情况下，你会被指定给一个教练。从头开始，起步，换挡，停车。你如果已经有了基础，那么就可以省了这些步骤。学会不算完，要不停地熟练。练车的时间取决与你，也取决与你的教练。你学得快，练得好的话，自然会节省一些时间。但是教练也很重要，因为你能不能参加实践考试是教练说了算，他要你练，你不得不练。驾驶课有十小时(1小时这里是45分钟)是必修的，四小时高速公路(Autobahn)，三小时联邦(一级)公路(Landstrasse)，三小时夜车(Nachtfahrt)。必修课每小时约40欧元左右，普通课每小时为30欧元。教练对你的要求，绝对是安全高于技术。你偶尔熄火不要紧，但违反交通规则，不看路牌，教练的意见就大了。

6．实践考试
考试基本上一次能通过，考两次的比较少，只是多花点钱而已。考试的费用一般一次为100欧元左右。一次考不过，一般要加十小时的训练，然后考第二次。
具体考试的情况就多说一些。首先，向考官和教练问好，表现礼貌，也增加自信。然后做到驾驶位上。千万别忘了系安全带，如果你的车启动了，你的安全带还没有系上，就只能直接下车了。系好安全带之后，要调一下后视镜，调一下你的座位，前后，高度等等。然后开始启动。此后就要注意听考官的命令，他说往左就往左，他说往右就往右。他不说话，你就直走。注意，如果前面有禁止驶入的路牌，你要主动问教练，是往左还是往右, 往往这就是考官故意安排的陷阱。还要注意不能超速，行驶在什么路上要以什么速度开很重要，你也不能为了不超速在Landstrasse上面还只开50。路牌上的限速标志很重要，往往在维修的路段不到500米速度就要从100降到30，这就要看你的反应速度了。归根结底，别紧张，按照你平常练车的感觉和习惯开，就没有问题。

学驾照，最重要的一步，是第三步，就是找一个好的驾校。驾校的选择，主要取决于大家最关心的费用问题。驾校当然是既便宜，又少让你练车最好。鱼与熊掌的技巧就在这里。很多人找驾校，开门见山就问一小时练车多少钱,总以为越便宜越好, 其实不然。有些驾校，把单价定得比较低，但是练车的时候,给你多加时间,教练不让你练到一定的小时数不让你参加考试,最后一算费用, 反而多花了好多冤枉钱, 到哪个时候，你就苦水自己往肚里咽吧！