etox"新求精"专辑!!!

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"Essen und Trinken in Deutschland"

Die deutsche Küche ist vielseitig und bietet viele regionale Spezialitäten. Es ist unmöglich, hier alle regionalen Spezialitäten aufzulisten. Wenn Sie die Gelegenheit haben, in Deutschland herumzureisen, werden Sie bald herausfinden, dass die Rheinländer etwas anderes essen und trinken als die Bayern und dass die schwäbische Küche sich von dem unterscheidet, was man in Norddeutschland isst.

In Bayern müssen Sie schon einen anständigen Appetit mitbringen, damit Sie die Schweinshaxen oder auch den Schweinebraten mit Brot oder Kartoffelknödel bewältigen können. Diese Gerichte werden meist mit Bier serviert.

Im Schwarzwald bekommen Sie die beste Forelle Deutschlands. Auch der geräucherte Schinken, der „Schwarzwälder Schinken“, ist köstlich. Nicht zu vergessen die berühmte „Schwarzwälder Kirschtorte“, die Sie unbedingt probieren sollten.

Im Schwabenland gibt es sehr guten Wein und Nationalgerichte wie „Spätzle“ (hausgemachte Nudeln) und „Maultaschen“ (ähnlich den chinesischen Jiaozi oder Huntun), ein Mehlteig mit feiner Fleischfüllung.

In Westfalen werden viele deftige Bauerngerichte angeboten, wie der berühmte „Westfälische Schinken“. Das rauere Klima in diesem Teil Deutschlands verlangt nach kräftiger Kost.

In der nördlichen Küstenregion dominiert überall der Fisch. Natürlich ist er hier besser und frischer als anderswo und wird in jeder nur vorstellbaren Variation zubereitet. Außerdem sind die zahlreichen Wurstsorten, dunkles Vollkornbrot und Knödel besonders bekannt.

Fast Food ist in Deutschland nicht so beliebt wie z.B. in England order den USA; trotzdem kann man in jeder größeren deutschen Stadt McDonalds finden.

Regelmäßig begegnet man auch Imbissstuben, die z.B. Pommes frites, Currywurst und Bockwurst anbieten. In belebten Einkaufsstrassen, Fußgängerzonen, an Bahnhöfen und in Parks trifft man auf mobile Imbissstände.

Kaufhof, Horten, Hertie, Karstadt und andere Kaufhäuser sind bekannt für ihre preiswerten, nahrhaften Mittagessen. Ihre Restaurants sind zu den normalen Geschäftszeiten Geöffnet.

Darüber hinaus gibt es noch Gasthöfe, Gaststuben, Gasthäuser und Gastwirtschaften, womit man gewöhnlich den gleichen Typ von Lokal bezeichnet, in dem mittags und abends warme Mahlzeiten serviert werden. Dann gibt es noch Weinstuben, die sich nicht so sehr aufs Essen, sondern vielmehr auf eine beeindruckende Auswahl von Weinen spezialisiert haben. In Bierkellern gibt es natürlich reichlich Bier, aber auch eine kleine Speisekarte.

Viele Gaststätten bieten zwischen 12 und 13 Uhr einen Mittagstisch mit drei bis vier Menüs verschiedener Preisklassen an; Suppe und Nachtisch sind meist inbegriffen. Man bekommt also viel Essen fürs Geld. In Deutschland nehmen die meisten Leute mittags ihre Hauptmahlzeit zu sich, und dementsprechend ist die Nachfrage nach preiswerten Gerichten nicht nur in den Kantinen sehr groß.

Umgangssprachlich werden die oben erwähnten Gasthäuser einfach Lokal oder Kneipe genannt. Sie sind außerdem die beliebtesten Treffpunkte zum Reden und Trinken.

Probieren Sie ein paar Spezialitäten der Gegend, wo immer Sie sich in Deutschland befinden! So lernen Sie Deutschland durch den Magen kennen! Guten Appetit!

dickywoo

坚持阿!

whu2

这个书上都有的啊

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"Chinesische Küche"

Die chinesische Küche ist eine der Kultiviertesten Küchen der Welt. Restaurants in Peking, Shanghai, Kanton, Hangzhou und Chengdu zählen zu den besten der Welt. Die chinesische Kochkunst lernt man erst in China wirklich kennen.

Die chinesische Küche gibt es eigentlich nicht, sondern eine Vielzahl von Regionalküchen, die sich erheblich voneinander unterscheiden. Die groben Grenzen lassen sich zwischen der Küche des Nordens, des Ostens, des Südens und des Westens ziehen. Innerhalb dieser Grenzen kann man weitere genaue Unterscheidungen treffen.

Der Norden liebt es einfach und ein wenig deftig. Mehlspeisen werden bevorzugt (gedämpfte Brötchen, gefüllte Teigtaschen und Kloesse, Nudeln mit einer gut gewürzten Sauce). Die Nordchinesen sind sich sicher, dass die Spaghetti nicht aus Italien, sondern aus China stammen und von Marco Polo nach Europa gebracht wurden. Von den bekanntesten Gerichten der nordchinesischen Küche, dem mongolischen Feuertopf (mit Lammfleisch) und der Peking-Ente, haben Sie gewiss schon gehört und sie vielleicht auch schon probiert. Knoblauch ist beliebt und wird zu manchen Speisen sogar roh gereicht.

Im Süden gibt es viel Reis. Außerdem sorgen günstige klimatische Bedingungen, fruchtbare Anbauflächen und die Nähe zum Meer das ganze Jahr für eine reiche Vielfalt an Meeresfrüchten, Fleisch, Gemüse und Obst. Deshalb ist die Küche des Südens auch die vielseitigste und raffiniertest. Man würzt die Speisen nicht übermäßig, sondern bevorzugt den natürlichen Geschmack.

Im Osten können Sie sich an Fisch, Krabben und Krebsen satt essen. Öl wird reichlich verwendet, Knoblauch dagegen kaum. Süßlich oder auch süßsauer zubereitete Speisen sowie Spezialitäten wie geschmorter Aal und „rotgekochtes“ Fleisch (mit dunkler Sojasauce, Reiswein und Zucker) sind für diese Gegend typisch.

In Chinas Westen erwartet Sie Scharfes Essen. Vor allen die Küche der Provinz Sichuan ist bekannt dafür, die großzügig mit roten Chilis würzt. Doch man ist nicht allein mit der Schärfe zufrieden, man liebt es auch salzig, sauer und süß. In ganz China kennt man den „Mapo-Toufu“, ein scharf gewürztes Gericht aus Sojabohnenquark.

Alle Küchen verbindet jedoch eines: Es wird viel Gemüse gegessen. Diese Vitaminspender stehen auf dem täglichen Speiseplan, und Chinesen fühlen sich nicht wohl, wenn sie darauf verzichten müssen. Sie verzehren wesentlich weniger Fleisch als Europäer.

Wenn Sie nach China kommen, müssen Sie unbedingt die Vielfalt der chinesischen Küche probieren.

waser

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Verkehrsmittel

Seit der Erfindung des Rades haben die Menschen gelernt, große Entfernungen mit immer geringerer Anstrengung zu überwinden. Für die Entwicklung der modernen Zivilisation war kaum etwas wichtiger als die Verbesserung der Verkehrsmittel.

Mit der Erfindung der Eisenbahn vor etwa 170 Jahren wurde die Verbindung zwischen weit voneinander entfernten Orten immer besser. Es wurde möglich, über große Entfernungen Menschen, Waren und Nachrichten zu transportieren, und die Zeit, die man für Reisen und Transporte aufzuwenden hatte, wurde erheblich verkürzt.

Der nächste große Schritt zur Überwindung der Entfernungen wurde getan, als man das Auto erfand. Bald wurde der benzinbetriebene Wagen zu einem schnellen, bequemen und zwar nicht billigen, aber doch für viele erschwinglichen Verkehrsmittel.

Heutzutage besitzt in westlichen Ländern fast jede zweite Familie ein Auto. Andererseits sind an vielen Orten die Eisenbahnlinien so weit ausgebaut und durch Nahverkehrsmittel wie Busse und U-Bahnen ergänzt, dass viele vor der Wahl stehen, ob sie nun mit öffentlichen Verkehrmitteln oder mit ihrem eigenen Auto zur Arbeit oder in den Urlaub fahren sollen.

Eine ähnliche Wahl müssen die Politiker treffen, wenn sie Gelder für den Bau von Strassen oder für die Weiterentwicklung der öffentlichen Verkehrsmittel bewilligen sollen. Was ist vernünftiger: Strassen und Parkplätze zu schaffen für mehr Autos oder mehr Geld auszugeben für Busse und Bahnen? Es gibt genug Argumente dafür, die öffentlichen Verkehrsmittel stärker zu fördern. Sie sind sicherer, billiger und umweltfreundlicher als die Autos und stehen auch denen zur Verfügung, die sich kein Auto leisten können oder wollen. Sie brauchen weniger Platz und verbrauchen weniger Energie. Aber es gibt auch Argumente für das Auto. So wird man nicht überall dort Schienen und Bahnhöfe bauen oder Buslilien einrichten können, wo man mit dem Auto hinfahren kann. Das Auto ist auf kurzen Strecken schneller als die öffentlichen Verkehrsmittel, weil der Autobenutzer nicht an Bahnhöfe und Haltestellen gebunden ist, sondern ohne Unterbrechung fahren kann. Es ist auch billiger für die Reisenden, wen vier oder fünf Personen in einem Auto fahren.

Hinzu kommt – als Argument für das Auto -, dass die Autoindustrie eine wichtige Rolle in der Wirtschaft spielt. Wenn weniger Autos gekauft werden, gehen viele Arbeitsplätze verloren. Vor allem aus diesem Grund kümmert man sich nicht sehr um die vielen Unfälle, die das Auto mit sich bringt, und auch nicht um die Verschwendung von Energie und Geld. Man baut immer mehr Autostrassen, obwohl der Bau von Schienen und Bahnhöfen viel umweltfreundlicher, volkswirtschaftlich billiger und vernünftiger wäre.

zhangchuyao

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检察官

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Ohne Überschrift

Auf Deutschlands Strassen fahren mehr Autos als je zuvor. Während es im Jahre 1950 nur 1,9 Millionen Fahrzeuge in der alten Bundesrepublik gab, waren im Jahre 2000 50,7 Millionen Fahrzeuge zugelassen. Davon waren 42,4 Millionen Personenkraftwagen. Die Zahl der Fahrräder beträgt rund 65 Millionen. Das Straßennetz für den überörtlichen Verkehr hat eine Länge von 231 000 km. Sie umfasst auch die Autobahnen mit 11 000 km. Damit hat Deutschland nach den USA und Kanada das längste Autobahnnetz der Welt. Heute geht es nicht mehr so sehr um den Bau neuer Strecken, sondern um die Beseitigung von Engpässen und Unfallschwerpunkten sowie die Anbindung strukturschwacher Regionen. Nur in den neuen Bundesländern werden noch weiter neue Strecken gebaut. Auf den meisten deutschen Strassen gilt ein abgestuftes Tempolimit. So ist für Bundesstrassen eine Hoechstgeschwindigkeit von 100 km/h die Regel, während innerorts nur 50 km/h und in Wohngebieten oft nur 30 km/h erlaubt sind. Nur ein Teil der Autobahnen kennt keine Geschwindigkeitsbegrenzungen. Für viele ist das Auto unentbehrlich auf dem Weg zur Arbeit; andere wollen in der Freizeit nicht darauf verzichten. Der schnelle Gütertransport von Tür zu Tür ist ohne Lastkraftwagen nicht möglich. Beispiele für die Zusammenarbeit von Bahn und Strasse sind der Containerverkehr und Autoreisezüge. Ohne die Bahn wäre der schnelle Transport von Gütern in großen Mengen unvorstellbar. Mobilität und Lebensqualität, die das Auto dem einzelnen Menschen bringt, haben auch ihre Schattenseiten. Autos sind neben Industrie und Haushalten eine der Hauptquellen für die Luftverschmutzung. Wesentliche Forschungsarbeit gilt im Automobilbau deshalb der Verminderung des Kraftstoffverbrauchs und des Schadstoffausstoßes. Die Verkehrssicherheit wird stetig verbessert; dies geschieht durch moderne Strassen, Verkehrserziehung schon in den Schulen sowie Autos, die immer sicherer werden. Die Zahl der Unfalltoten hat in der Bundesrepublik trotz erheblich gestiegener Mobilität und erhöhten Fahrzeugzahlen 1999 mit rund 7750 den niedrigsten Stand seit Einführung der Straßenunfallstatistik im Jahre 1953 erreicht. Die Sicherheit auf den Strassen zu verbessern, bleibt aber dennoch eine Daueraufgabe.

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Sport als Hobby?

Wenn man „Sport“ sein Hobby nennt, kann das sehr Verschiedenes bedeuten: Entweder man treibt selbst Sport, oder man erlebt Sport als Zuschauer. Ob man selbst aktiv Sport treibt oder nur als Zuschauer teilnimmt, hängt von der Situation ab, in der man lebt: Also von der Gesellschaft, von der Erziehung, von den eigenen Erfahrungen und von den Möglichkeiten, die einem die Umwelt, der Wohnort bietet.

Sport treiben kann man aus verschiedenen Gründen: weil man gesund bleiben will, weil es Spaß macht oder weil man mit Freunden und Bekannten gern etwas gemeinsam unternimmt. Vor allem muss man aber Freude an der Bewegung haben. Ein Angestellter, der den ganzen Tag am Schreibtisch sitzt, leidet darunter, dass er nicht genug Bewegung hat. Gerade deshalb findet er Vergnügen daran, einzeln oder in der Gruppe zu laufen, Rad zu fahren, zu schwimmen oder zu turnen. Wenn das auch noch etwas anstrengt, so hat es den Vorteil, dass er dabei Gewicht verliert. Viele in der Bundesrepublik haben sich eben aus diesem Grund entschlossen, mit irgendeiner Sportart anzufangen und ihren Körper zu trainieren.

Was kann einen daran hindern, Sport zu treiben? Da wären einmal die Erfahrungen, die man in der eigenen Familie gemacht hat: Die Eltern waren vielleicht nicht sehr sportlich und haben nicht darauf geachtet, dass man als Kind viel Bewegung hatte; so hat man sich nicht daran gewöhnt und vielleicht auch nie gemerkt, dass so etwas Freude macht.

Ein anderer Grund kann sein, dass man keine Gelegenheit hat, Sport zu treiben: Man wohnt in einer Gegend, von der der nächste Sportplatz, ein Schwimmbad oder wenigstens etwas Wald oder eine Wiese weit entfernt sind; oder es gibt am Ort keinen Sportverein und es werden keine Gymnastikkurse angeboten. Es gibt sicher auch viele Fälle, da hat man niemanden gefunden, der mitmacht; und allein hat man keine Lust dazu, oder man hat auch ein bisschen Angst, als Einzelner zu einem Verein oder Kurs zu gehen und neu anzufangen.

Außerdem muss man auch die Kosten für so ein Hobby berücksichtigen: Nur die wenigsten können es sich leisten, für „ihren“ Sport viel Geld auszugeben. Zum Beispiel Reiten, Tennisspielen und Segeln sind Sportarten, die für viele aus finanziellen Gründen nicht in Frage kommen.

Bei anderen Sportarten ist man stark vom Wetter und von der Jahreszeit abhängig: Wo findet man im Sommer eine Eisfläche oder ein sicheres Schneegebiet, wo im Winter einen Tennisplatz? Dann spielt auch die Zeit eine große Rolle: Lange Fahrtwege an einen See, ans Meer oder in die Berge lohnen sich nur am Wochenende oder im Urlaub.

So kommt es, dass viele Leute billige und einfache Sportarten vorziehen, auf die man sich nicht vorbereiten muss, die keine besonderen Techniken verlangen und verhältnismäßig geringe Kosten verursachen.

Seit einiger Zeit kann man tatsächlich beobachten, dass immer mehr Leute regelmäßig einmal in der Woche Sport treiben oder zur Gymnastik gehen. Seit die Kosten für Arzt, Krankenhaus und Medikamente sprunghaft steigen, bemühen sich nun auch die Krankenversicherungen, die Zahl der Patienten möglichst gering zu halten. Die Bevölkerung soll überzeugt werden, dass sich jeder Einzelne im Voraus um seine Gesundheit kümmern muss: Statt Tabletten zu nehmen, lieber öfter mal laufen oder schwimmen!

Nemo

楼主真是好人哪～～～
这样的帖子不顶不行！！！！

透明精灵

Vielen Dank~

etox

etox多谢大家的鼓励~~~~    

小美人鱼

不谢，不谢^-----------^

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Ausgleichssport

Die starke Entwicklung der Industrie und der Verwaltung hat in einigen Ländern dazu geführt, dass sehr viele Leute ihre Arbeit am Schreibtisch verrichten. Diese Menschen sitzen also acht Stunden am Tag oder ca. 1700 Stunden im Jahr fast unbeweglich auf einem Stuhl. Sie bewegen nur ab und zu die Hände oder die Augen, wenn sie ein Blatt Papier umdrehen, ein Wort schreiben oder am Telefon eine Nummer wählen. Natürlich hat eine solche Arbeit zur Folge, dass große Teile des Körpers praktisch nicht mehr beansprucht werden. Die Beine hängen funktionslos vom Stuhl herab, das Rückgrat ist unnatürlich gekrümmt, und die Bauch- und Armmuskeln werden fast nie angespannt. Diese Körperteile, die nicht ihrer natürlichen Funktion entsprechend betätigt werden, werden im Laufe der Zeit schwach und anfällig für alle möglichen Krankheiten. Um den Körper trotz der Arbeit im Sitzen gesund zu erhalten, treibt man Sport. Man beschäftigt sich mit Gymnastik oder anderen Sportarten, so dass möglichst alle wichtigen Muskeln des Körpers trainiert werden und der Blutkreislauf angeregt wird, ohne überbeansprucht zu werden. Besonders beliebte Sportarten, die zu solchen Zwecken betrieben werden, sind Schwimmen, Rudern, Waldlauf und Tennis. Manche gehen in ihrem Bedürfnis nach Körperlicher Betätigung so weit, dass sie ein Zimmer ihrer Wohnung oder den Keller ihres Hauses als Trainingsraum einrichten. Dort findet man vor allem eine Art Fahrrad, mit dem man zwar nicht von der Stelle kommt, dessen Pedale sich aber mit einiger Mühe treten lassen, man nennt dieses „Heimfahrrad“. Andere Einrichtungsgegenstände sind Gewichte zum Heben oder Metallfedern, die man mit großer Anstrengung auseinanderziehen soll. Weniger vorteilhaft für die Gesundheit, aber sehr beliebt ist es, den Sport nicht selbst auszuüben, sondern ihn vor dem Fernseher zu genießen. Immerhin regt eine spannende Fußballübertragung ja auch die Nerven und den Kreislauf an, und vielleicht zuckt bei den Zuschauern auch hier und da ein Muskel, wenn ein schönes Tor erzielt oder ein besonders böses Foul begangen wird.

etox

去Gym耍一阵, hiahia~~~~  :cool:  

检察官

哥们，急找MP3的链接呢。。。

foreverDJ

楼主真不容易啊！加油！！

etox

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[B]哥们，急找MP3的链接呢。。。 [/B]

兄弟, 那些个MP3我现在想起来是在一位哥们的私人FTP上的...

而那个FTP好像已经关闭了好长一段时间了...

我会继续留心其他地方的...