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12月10号车辆工程审核通过啦

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发表于 2012-12-20 23:08:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 86651204 于 2013-1-5 14:42 编辑

车辆工程审核终于通过了
前几天一直都听说人家不过的消息,听到没过的人说有多难多难。确实也把楼主给吓到半死不活。
什么梦断亮马桥啊~什么三审悲剧啊~什么二审不过等三审~~~
楼主也手贱,都喜欢点没过的看,最后得出了一个结论:没过的人被问到的问题楼主也不会,过了的人被问的问题楼主也会。
后来楼主有次抓了一个审不过的人一起练练,发现也确实过不了,我严重怀疑德国人问他的问题根本就不是那些问题。因为根本不需要那么难的问题就够他不过了。
所以,我感觉根本不需要害怕,有些没过的人(不是全部),把问题描述难了,或者他根本就没能理解那个题目的意思,只是按照自己的理解说出来了。
比如小土问你,液罐可以用什么材料做?你说,铝。他在问,如果要改装,怎么处理?你说,焊。他又问,要怎么焊?你说,CO2焊。他就问你,问CO2是怎么来保护铝的?你:。。。。。。。。
初一想,最后一个问题让人简直没办法回答,太难。但是其实小土就不是想问这个问题,只是想告诉你,CO2不能焊铝,要氩弧焊。但他不会直接说罢了。

还有楼主想说一个事,就是我不认为德国人第一个问题不是“这么课你学了什么”之类的话。因为如果他直接问你一个问题,你会当然万事大吉,但如果把你问倒了,你说你不会,因为没学过。他也不能判断你是真没学过还是没学好,或者是就是骗他你没学过。那他不就白问了吗?
楼主这么说,是因为楼主在准备审核的时候一直都在怕着几个问题~

还有一个事,是关于记忆公式的,比如说,楼主觉得齿轮校核的公式真的没有什么必要去记,因为真正设计齿轮的时候,都是有参考书,可以看着设计。但是,齿轮弯曲疲劳强度的主要因素是模数,齿面接触疲劳强度的主要因素是齿轮直径。这些通过公式而得出的感性认识是必须有的。
再说一个,就是传动轴临界转速的计算公式,这个公式就是典型的楼主认为一定要记得公式。因为这一个公式,既可以说明为什么有副传动轴,也说明为什么传动轴是空心的。当然还可以结合其他学到的知识,这就不废话了。

关于审核难度,楼主一直觉得这是不一定的。有的人说难,有的人说简单,也有人说是小马过河。但是,楼主有一个新的想法。
楼主觉得你的对手是你自己,APS是一个真实性的考试,你考了80分,就应该要有80分的实力,你考了60分,60分是什么水平就是他们期待的水平。你德语递交800学时,他们就希望听到B2水平的德语,你教了200学时,他们就希望你有A1水平。这是我对APS难度的理解。所以,高手也会不过APS,菜鸟也有说APS简单的。关键在于,除了公式的记忆,你能不能到达你期末考试时80%以上的实力。


毕设基本上是他们最喜欢的部分,所以,有毕设最好就是说毕设。但毕设一定要挑最最最重点的直接说。比如,楼主的毕业设计就是客车的总布置设计。大家都懂的,一般第一章是写点废话,就是中外客车的不同啊,客车外形的发展啊。果断剪切复制。第二章罗列一下相关设计法规,设计依据。之后重点是客车外部造型设计,内部造型设计,车上动力装置的选择与校核,MATLAB程序的编写,视野校核与运动校核等等。楼主审核就被再第一,二章上问了半天,还好楼主灵机一动,直接说,那不重要,就开始说后面了。如果再给楼主一次机会,我连第一章都不告诉他们有了。


如果它要求你描述课程,那楼主认为最好的方法是按照课本作者的思路来说。说到这,我不得不说一下,楼主学的工程车辆这个书确实是个垃圾,把楼主都弄崩溃了,死活不知道到底该怎么总结,最后楼主不信了,直接去书点看了其他工程车辆的书,最后就理解了。所以,按照课本作者的思路来描述,是不会错的,如果你不是很同意这句话,那么你可以试试换一本教材看看。也许会发现新大陆啊!(推荐教材:机械工业出版社,人民交通出版社,高等教育出版社,或者是XX国家级规划教材)
比如说优化设计吧,按进退法,黄金分割法,powell 法,牛顿法,复合形法,惩罚函数法(内,外点法)。一步步讲,既要解释他们的内在联系,也解释出他们分别适合于什么样的问题。具体楼主就不废话了,相信大家说到这就理解了。

楼主总觉得不能因为你真没学过,就说没学过。比如我听有人和楼主说过,他们学发动机没学增压,或学的很少。有人和楼主说,单片机里没学过中断和看门狗,或者又是学的很少。这就让人很难接受了,因为这难起来是有点难,但却又基本上是必须的东西。所以,就算真没学过,也应该会了再去审核。除非你赌去那里审核的同一专业没有一个人会增压。

审核的路上,如果有人能一起互相帮助,就是最好不过了。大家可以互相扫描盲区,互相指出不足。这很重要。


楼主准备材料时,是自己写了中文再翻译成英文的,因英文比德文好查(推荐有道词典)。

楼主QQ:2218869212。没事可以聊聊
另外楼主也有从老瓦之家买的资料(德语),500买的,如果喜欢,楼主愿意低价转让。
              也有其他从网上买的资料,都是德语的。也低价转了。
说实话,大用没有,只能自己总结准备完毕之后,用以检查自己有没有学好。

电子版资料~留个邮箱~就发你了!
如果你二审,楼主也可以帮你测测试,帮你找找问题,希望你赶快过。楼主也有同学二审,深知二审之苦~~~~~


楼主也有问题,请教大家,德国的高年级是什么意思??算diplom吗??读完了是什么学位呢?如果只是本科学位,不就坑爹了????

只看不答必须伤人品!





发表于 2012-12-21 00:27:05 来自手机 | 显示全部楼层
楼主哪个学校的啊,我们学校也是客车方向?
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发表于 2012-12-21 17:05:44 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-21 19:04:29 | 显示全部楼层
恭喜呀,顺便问下Lz审核号多少,因为递材料晚,现在还杳无音讯+_+
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发表于 2012-12-21 23:49:50 | 显示全部楼层
质量很高的经验,谢谢楼主
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发表于 2012-12-22 23:07:56 来自手机 | 显示全部楼层
楼主是英审还是德审?如果有英语版的资料麻烦发我一份290015704@qq.com
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发表于 2012-12-23 22:22:11 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-25 09:42:01 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-25 13:30:18 | 显示全部楼层
lz 谢谢,我也是车辆工程的,在准备APS亚琛的联审,能把你的电子资料给我看看吗?
sygdeutsch@163.com
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发表于 2012-12-25 23:59:31 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-26 06:21:17 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-27 16:09:23 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-31 15:42:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 jicafz00 于 2012-12-31 16:00 编辑

楼主求英审资料,谢谢!caojingyangzhou@126.com
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发表于 2013-1-4 11:25:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-8 11:30:05 | 显示全部楼层
daweieating 发表于 2013-1-4 11:25
LZ,德语的~~~danke

德语的资料是纸质的~对不起啊~~!~!~!~!
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发表于 2013-1-9 00:05:34 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-9 00:11:43 | 显示全部楼层
不知道LZ的问题的答案。。不过看你的APS思路还是受益匪浅啊。。

总的来说。。我觉得APS还是着重了解你对你学的课的理解。。逻辑和思路要连贯,不知道是不是这个意思
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发表于 2013-1-9 10:46:44 | 显示全部楼层
其实我感觉楼主是不是想的有一点深入了。APS考核的并不是你的专业能力吧,而是审核你的材料真实性,所以我感觉楼主准备的过于细致了?还没审核过,具体我也不是太了解。不过细致一些好一些,弄懂一些好一些倒是必须的。但这样也难免导致准备APS的人压力过大。
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发表于 2013-1-9 13:42:52 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-10 17:24:57 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-15 11:15:18 | 显示全部楼层
不知帮顶,不过传统学制里除了FH其他的都按硕士承认吧。
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发表于 2013-1-15 16:18:30 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-28 22:34:15 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-1 22:12:58 | 显示全部楼层
本人在等APS排号 感谢LZ的分享 虽然专业不一样 不过我也是学的机械 大家共勉哈~
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发表于 2013-4-1 23:47:42 | 显示全部楼层
楼主能借你的资料看看不?
253788803@qq.com,谢谢楼主!
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