上海审核经验，英审，汽车专业

whistler

[SIZE="4"][COLOR="Navy"]    本人毕业2年，车辆工程专业，上海审核，虽然分数低得我都不好意思说，但总算还是迈过了这道坎啊。
      回想起这个半年等待审核的历程也可谓是跌宕起伏，期间发邮件无数去审核部催，好不容易才安排上6月份的。关于如何准备审核复习归纳之类的我就不赘述了，坛子上很多，发现这里关于上海审核的谈及的比较少，就主要来说一下上海面谈吧。选择上海审核有利有弊，优点：1、沪苏浙的同学可以省一笔路费和住宿费也不用这么折腾来回火车，节省时间。2、考官只来2名，变数小，一周审核时间的话对于后面审核的同学是很有帮助的，大家可以通过论坛了解到考官大致是谁，好对症下药。3、个人觉得同济的环境应该是比北京的好（没去过亮马河）。至少笔试的房间很大  主要缺点就是等待时间太长了，你要是急着拿证书就北京吧，免得耽误了。我等了半年·······因为二审是可以插队到上海的，所以嘛，可想而知前面有很多二审和三审的同学你就只能往后移啦。
      关于面谈经过我就不多说了，说一下如何投考官所好，由于我是后面几天审核的，于是上海面谈一开始我就在论坛上关注着考官的信息，得知这次来的是土耳其和老爷爷，估摸着应该是老爷爷审我的概率大，土耳其哥们似乎审核文科语言学的多一点，这个老爷爷可是达姆电子的高材生，于是乎考前狂看汽车电子和电喷发动机~~~后来面试的提问也证明这样是对的，老爷爷问的诸如ESP原理、EFI各个传感器作用、电控单元ECU如何控制喷油啊等等，都是我考前几天又重点复习的东西。总得来讲感觉老爷爷对我回答还是很满意的。所以要是能知道考官的专业背景针对着复习通过的概率是很大。

最后总结一下吧：
1、考前不要紧张，我笔试和面试的时候都很放松，准备侯考的时候很好的调整了下自己，并且心态一定要稳。。。
2、笔试就不多说了，现在感觉已经不是很重要了。面试回答问题时候一定要注意眼神交流，不要交头接耳。语速要合适不要过快，要让对方明白你的意思。
3、回答要有针对性和引导性，要往自己熟悉的地方讲，没准备过的千万不要说，冷场是很糟糕的。
4、问到一门课就总结1、2句话和举例2个例子，我们这个专业对于构造和原理要理解透彻，一定要会画图解释。我当时问的就是2门专业课，汽车理论和汽车电子，然后发散开去，问得很随意也有一定深度。我们这个专业汽车构造，汽车设计和汽车理论绝对要重点复习。
5、最后对于毕业的同志，毕业设计肯定要问。

   暂时就先写这么多吧，希望对以后上海面谈的同学有一定帮助。祝大家在留德路上一切顺利！！！

PS 中德学院还是很好找的，地铁三号线到赤峰路下，然后打车一个起步价，或者8号线？到四平路下了再走一段。[/COLOR][/SIZE]

开会小会

谢谢G兄的忠告，只能顺其自然了。只是偶不明白的是以前没身份证都批5K，现在交了财力证明了倒是不好吗?何况还有金凤卡是在卡部当场复印的。关于借车，偶也实在是不好意思，偶那亲戚是大型国有集团领导，本来配有公车自己开的，现在牵涉到公司的经济问题，因此暂时公车都不能动，等事件了结完之后才能开了

cinderalin

楼主，我有急问想问一下！
1.二审的话，江西省的同学能不能申请上海审核？
2.我一审的时候是提交6个学期的成绩，可是现在我刚刚好毕业了，想二审申请，我是不是还要再做8个学期的平均成绩公证，和毕业证明？
3.真的很迷惑，求解！:confused:

xiaod.wang24

mark。