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【车辆工程 APS】 一审通过 经验

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发表于 2019-3-18 12:12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、个人情况

车辆工程专业,211 院校,英语审核(CET6 528),平均分 82。

时间线:2018 年 10 月 15 日审核部签收材料, 2019 年 2 月 18 日接到审核部电话,通知 2019 年 3 月 4 日下午参加审核,并未要求交补第七学期成绩。2019 年 3 月 6 日查得审核通过。粗略复习时间:5个月。有计划复习时间:2 个月。

二、审核过程

提前一天下午来到北京亮马桥,住在 7 天,放下东西后去踩点。亮马桥外交大楼 D1。地方很好找。当天晚上失眠,将近凌晨 4 点才睡着。(估计是下午高铁上不小心睡着了,再加上酒店很热,很浮躁,当然还有紧张)早晨 8 点被我爸电话友好地叮咛叫醒。迷迷糊糊洗澡,玩手机,12 点左右在审核部下麦当劳吃午餐,遇到了一起下午审核的同学,聊聊天,并不很紧张。然后就是老生常谈的内容,签字,拍照,等审核。值得一提的是,从不流鼻血的我那天竟然在等待被叫的过程中流了一点鼻血,估计我太激动了。

审核过程很顺利,老爷爷主审,很有气质的白灭女士副审。都是很常规的问题,笔试也很简单。我因为两次口误将 Hybrid vehicle 讲成 Hydraulic vehicle 将两位审核官逗笑两次,但随即表示抱歉,说我有些紧张,且对液压很感兴趣。(其实是我液压气压传动分数很高,看得很认真,而且我觉得 hydraulic 这个词很好听)。值得一提的是,我只是全程做到了有礼貌,像其他很多人说的,套近乎,聊天气,尬吹,握手,最后甚至还拥抱等等一系列动作,我都没有做。(有同学像老爷爷提出握手请求,被拒绝。试想,每一个中国学生都要和你握手,说一些有的没的的空话,你听多了不烦吗?)我甚至也不是一直挂着微笑。但我真的很诚恳,我做的只有:1、被叫到后立即示意 It's me. 出门后向主审点头示意,Good afternoon sir! 2、出门前脱好外套,叠好,拿好包,被叫到后干干脆脆地出门,存衣服存包时利利索索,不要让考官和你讲多余的话。3、主审介绍自己和同事时,微笑点头示意,Good afternon sir / madam. 4、审核结束后,和副审道谢,感谢她的记录。5、被主审送走,再次表示感谢,祝好。

其他具体问题签了保密协议,不能透露。但真的都很常规。

三、审核心得

在这里我不想说大话空话,毕竟大家都听过很多了,我只想讲一点真真切切自己的感觉。

1、关于运气。

审核就是过河,很多人,包括我,都一直认为万一自己运气差,碰到了刁难人的审核官怎么办。但通过我自己的审核,包括周围同学的情况,认认真真复习的同学,真的没有见过一个一审没过的。我们学校留德人不少,目前仅知一人一审不过。那什么样才叫认真复习呢?我认真吗?我觉得只能算中等。我的复习周期很长,递交了材料就开始复习,每天能看一个小时吧,中间还能玩半小时手机。系统复习时间有 2 个月,什么状态呢?早上 11 点起床,中午 12.30 去图书馆,边学边玩到下午 5 点。晚上 7 至 9 点继续。回寝看电影,再循环。你觉得我认真吗?但在接到审核部电话前,我已经全部都整理了一遍,包括大四的所有课,甚至包括体育、马原、毛概(没办法,不全整了不舒服)接到电话后还带女朋友玩了 3 天才开始准备。时间也绰绰有余。至于很多接到电话才开始准备的同学,如果你确实基础好,口语好,没问题。如果你没那么有把握,一审不挂你挂谁?难道挂我们这些复习了几月的人吗?我真的准备了很充分,以至于我根本不想刻意去讨好考官,我真正学到了东西,我的口语也不差,运气对我影响就会越来越小。

2、关于复习。

老生常谈,抓重点。你说你一个学车辆的,如果不是个别科目分数奇高或刚及格,审核官会纠结你会不会复杂的编程?会不会过分刁难你单片机?会不会刁难你复杂公式的推导?而且,审核时间过的极其快,根本没那么多精力去问那些。专业课抓好,最好是有实例,也就是应用。

比如说,汽车试验技术这门课,你觉得审核官会问你传感器的采样电路怎么画还是会问你这门课你做过哪些实验?比方说我准备的实验是车架应变实验,从中有惠斯登电桥,可以牵扯到大学物理实验和电工;DA, AD 转化器,可以联系到单片机;应力实验的目的,可以牵扯到汽车安全与法规的 NCAP;应力应变的关系,可以联系到材料力学,以及汽车可靠性技术中的强度应力干涉理论,这又是一个应用。这些课都是相辅相成的,也就是说他永远不会把你问死,你永远可以去说 “This can be referred to the course XXX ”。传递的信息就是,我把知识学活了,我清楚知道每一门课之间的联系。

比如,随机振动这门课。想必肯定会提到振动,减震器。为什么要控制振动?人机工程学;减速器原理?汽车构造;如何进行分析?数学模型,微分方程,拉普拉斯变化,时域频域分析,联系到机械控制工程。永远是一环套一环,而且汽车悬架这个例子在机械控制工程中同样适用。

再比如,机械优化设计。你觉得考官有兴致听你讲内外点惩罚函数还是喜欢听你讲你用它做了什么。老实说,这门课我们没有讲任何实践,也造成了理论性比较强。但我想,万一问到我怎么办,理论的东西复杂难背又枯燥。于是,我自己想它有什么实践,最终,我自己想了,用最简单的黄金分割法,去设计转向系统转向节臂,转向横拉杆,阿克曼角之间的关系,同样,杆长条件可以用到在机械原理中学习的知识,平面四杆机构。具体过程都不用背,只要记住,有一个目标函数,有很多约束,最后确定搜索域。就是这么简单,如有兴趣,我的资料里有详细的。

3、关于态度。

你不需要多么微笑,多么拍马屁,你只要诚恳。我准备的这么充分,但我肯定也有没回答上来的。老爷爷在听我说很多后,问过我 “Have you learned about XXX? if you haven't, is okay.”,确实没学过,我的回答是“I'm sorry that this is a little beyond my ability.” 如果学过,我的回答是 “To be honest, I do learned about it in the course XXX, but I cannot remember it clearly. I can write to you the part I remember. ”。没听清楚问题,我的回答是“I'm sorry that I'm not sure I fully understand your question, could you please repeat it again or change another way to ask?” 当然,这三种情况我都只出现了一次。即使你完全不会,也要像他表示出 I'm willing to learn. 我不会,但我一定会学。你说它很重要,我即使现在不会我以后也要搞懂它。

其次,不要太过于生硬的去套近乎,你说你临走前,非要要个拥抱。非要感慨万千跟人家握个手。怎么,人家是心理咨询师啊。过于生硬套近乎只能说明一点,你不够自信。

四、课程整理

课表上出现的我都准备了,当然事实证明没必要,我纯粹是强迫症和闲的。










这就是一个非常详尽的整理过程。当然,并不用背这么多,你只需要做到真正的理解,而真正需要记忆的是下面的。

思维导图,专业课一定要思维导图。最后的一周,熟读知识点,不要背,要背只背框架,可以大大减轻负担。当然,最重要的是注意应用,具体例子已经列举。

复习时一个常见的误区,就是过分地死抠一个知识点。因为之前看别人的经验贴,总是在脑海里模拟考官会问你什么问题。当然,这样有好处,但是却会降低你的复习效率。真正审核时,时间真的非常紧,如果你表现得十分自信,他自然不会让你一直朝一个知识点一直往下钻。有的放矢。学会抓重点,重实践。

(欢迎私信交流资料事宜)

五、总结

一审过了的人,很多都会告诉你审核是纸老虎。一审不过的人,也会有很多理由诸如审核官过于刁钻。但我总是觉得,你的实力有能力改变你的运气。态度端正,认真复习。如果你真的有水平,但却怎么都过不了。去买买彩票吧,生活不会白白亏欠你的。

希望大家都能顺利通过审核。希望我们早日在德国相见。

资料交流,问题交流 请加我的微信:13309277905

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发表于 2019-3-18 13:14:39 | 显示全部楼层
我14号的结果为什么还没出来,,,你等候的时候也被告知出结果要1到2周吗
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 楼主| 发表于 2019-3-18 15:06:13 | 显示全部楼层
Andria2019 发表于 2019-3-18 13:14
我14号的结果为什么还没出来,,,你等候的时候也被告知出结果要1到2周吗

没有。
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发表于 2019-3-19 08:38:19 | 显示全部楼层

好吧昨天晚上8点多查到结果了,还好还好。
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发表于 2019-3-19 09:12:20 | 显示全部楼层
3.22号审核,今天一早看了你的帖子,好兆头!必过!
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