【APS审核】热门专业竟然问了这些问题!

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优优德语提醒你：我相信，大多数男生，从小到大都有一个阶段对汽车很感兴趣，热门审核专业正是车辆工程哦！德国作为一个汽车制造业的大国，很多同学都是冲着车辆工程专业去的哦！审核的同学一多，审核经验分享那肯定是源源不断了，学车辆工程的你，看看过了的同学们是怎么说的吧！其他专业的同学，也可以来看看准备思路和审核过程哦！
优优学员一
某985大学，车辆工程专业
笔试：
铁碳相图的解释，汽车用钢的特点，汽车上可以用的其他材料
面试过程：
自我介绍，去德国读书的理由，想去的院校，毕设，课程。
毕业设计问题：
主审：好，说说毕设吧，把你的题目写到纸上。
我：混合动力汽车传动系匹配设计，我分四步来完成我的毕设，第一步、我分析混合动力汽车的特点，第二步、我分析混合动力汽车三种传动形式，第三步、我选取了一些混合动力传动系的参数，第四步、我将用matlab做模拟和优化，我现在已经做到第三步了，（看了眼主审，也不打断我，我就继续接着说），混合动力汽车和传统汽车相比，它有很多优势，比如燃油效率不受转速影响，我给他画了一个发动机速度特性曲线，然后对着图给他分析发动机会受工况影响的原因。（我发现他们对图特别感兴趣）
主审：你怎么看高速和低速时混合动力的燃油经济性？（问这个问题我没听清，他英语口音重，说话声音也轻，复审就给我解释了下,还好明白了）
我：高速可以回收制动能量，低速能够关闭发动机靠电动机单独驱动。
主审：混合动力汽车有哪些类型
我：串联、并联、混联，我一一给他画图介绍。
课程问题：
主审：我们说说课程吧，工程热力学你学了什么？
我：我学了热一定律，热二定律，奥托循环，狄塞尔循环，四冲程循环。
主审：讲讲奥托循环与迪塞尔循环。
我：我在纸上画出了两个循环的过程，简单地介绍每个循环的组成，然后从汽油机和柴油机的燃烧差异，介绍了两个循环的区别。
主审：问了问副审时间，复审说还剩几分钟，他就问我传热学了啥。
我：学了导热微分方程和边界条件，能用他分析实际问题，比如肋的热传导。
主审：还有吗？
我：我们重点是热传导，好吧，我们还学了热辐射（我其实不想说这个，复习的时候我的重点没在这）
主审：怎么增加热辐射？
我：增大表面积，用点红色。
APS准备过程：
aps大概分了四个过程：专业基础课、专业课、毕业设计和大四的课程、选修和基础课准备每一个课程包括毕设，我都尽量的去分几个大模块去准备，然后往下面衍生，通过汪蕊老师的辅导课程，整个条理都特别清晰。然后往下面衍生的时候有一些侧重点，比如计算相关内容的准备的相对少，而原理、画图、特点准备的要多一些。然后临近的审核的时候和老师、同学做了很多次模拟练习，到最后几乎问到每门课，大概应该都能讲到10分钟。
还有就是面试的时候自信些，都看着审核官的眼睛和他说。最后就是英语很重要，我的发音确实存在问题，听审核官说话也有些问题，所以最后的审核，和我预想的还是有差距，审核结束刚出来的时候感觉要凉了，还好最后的结果如愿。

优优学员二
某211大学 车辆工程（轨道方向）
笔试：
关于NDT（nondestructive Testing），写出至少四种NDT的方法，用图解释超声波探测及超声波探测可以检测到材料的什么破坏，焊缝图，如何用超声波检测焊缝处的破坏。
自我感觉：把在实习学到的超声波相关知识都写上去了，很少，但基本每个都有回答，第一小问的知识储备只有两个，最后自己加了目测法和手摸法，自己都想笑。
面试：
面试复审是“红灭”大BOSS。面试没有问笔试相关问题。自我介绍，工作经验，毕设问题，课程。课程问题一共两门：轨道车辆制造和工程热力学。
轨道车辆制造讲了冲压和焊接，介绍了轨道车辆应用中常用的MIG和TIG。之后用图解介绍了两种方法。工程热力学讲了两大定律和四大热力学基本过程当时说学了两种定律时，主审问只有两种吗？我回答还有热力学第零定律，不过不是重点，主审表示认可。第二定律时介绍了卡诺循环，主审问了卡诺循环效率的公式及现实中是否能够实现。讲完后，主审翻看课表想问其他的。我马上接着开始讲四大基本过程，然后主审就停下来继续听我讲了。整体审核过程还是比较轻松的。
如果你对APS审核有任何的疑问或是困难