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本帖最后由 yankeer 于 2015-8-16 23:23 编辑
武汉某211车辆工程大四在读，即将毕业，德福考了两次，一次5355，一次5345，APS混审一审通过 1,9，这是我的具体情况。
关于德语学习
我的德语主要是自学的，我觉得大多数同学还是不适合走我这条路的，没有老师的教学安排要想自己从初级踏踏实实学到德福水平的确需要挺大的毅力。不过也有挺多同学想通过自学来考德福，也就说说我的自学德语的过程。
我从13年9月开始学的德语，在武大上了一个学期的初级班，这个班的质量怎么说，有老师把你领进门还是很重要的，有些发音之类的自己听mp3还是会觉得不够，初级阶段有老师帮你纠正语音的重要性就不言而喻了。辅导班用的书是新编大学德语，这本书我觉得挺适合刚开始学的小白，每个单元的单词和阅读量都不大。但是一个学期的课结束只学到了A1的水平，感觉如果要参加14年11月的德福的话时间有点紧。在辅导班上课的时候，我自己平时也把新求精初级1自学完了，有了新编大学德语的基础，上手新求精还是挺快的。寒假一个月在家我又把新求精初级2啃完了。在初级的时候我觉得读书特别重要，虽然很多单词都不认识，新编大学德语和新求精初级的阅读量和听力量都不大，德语单词我没有特意的去背过，在阅读和听力原文中标记好生词，每次读的时候重点留意这些单词，读到流利为止，然后你就发现这些词你都认识了，对于听力的原文，我初级的做法是对着mp3去读，mp3说一句，自己跟读一句，找到说德语的那种感觉，争取熟悉到拿掉原文能听懂每一个单词。
大四上学期，中级1我学了两本书，一本是新求精，还有一本是德国的Begegnungen B1，中级2学的是Erkundungen B2，新求精中级2在平时没事的时候也慢慢看完了，但重心没放在新求精上，新求精的阅读和听力实在是又臭又长，听力又感觉怪怪的。学习的方法我基本上还是跟初级的差不多，听完读，读完听。暑假8月的时候在武汉报了一个月的德福班，这个班的质量呢，有老师领着交点考试做题技巧还是挺重要的，有条件的同学，我还是强烈建议去上一期老徐的课，或者通过各种途径想方设法弄到老徐的培训资料。
9月份开学就开始完完全全的开始了德福的备考，在有了一点德福的基础后，自己准备起来还是比较容易。说到德福参考书，市面上比较火的一些书我基本上做过，重点推荐的还是老徐的德福备考系列，我觉得就算没上过德福培训班的同学跟着这些书一步一步走过来应该也是没有任何问题的。听力方面两次都是3也没什么发言权，考到4的同学都说他们是通过听写这个磨人的过程来提高听力的，我也曾经试过，算是我受不了这种学习方式，最终放弃，还是落得一个3，不过我觉得得听力第二题者得天下，两次德福都是第二题听的稀巴烂。口语方面，珍惜你碰到的每一个话题，然后拿个小本子记下正反观点还有原因，接着就是背下来！当然一定的模板也是要有的，背的作用就在口语永远就只是那些话题，碰到稍微熟悉的只要稍加修改就能脱口而出。作文方面，把德福考前必备里一些写作技巧烂熟于胸，考前写个10篇左右，一定要把所有要求的点都写到，这样的话4分就应该差不多了，第一次考德福的时候，作文的主题就是比较熟悉的，35分钟洋洋洒洒，最后还是拿了5分，第二次的主题稍微有点陌生，写的过程也稍微困难一点，但是还是按要求写完了，4分也是理所当然。阅读我觉得大部分人应该都是没问题的，有问题的应该都是在第一题上，错一个就连环错，所以第一题要尤其仔细，全对的话4分肯定是没问题的。
关于APS
我的审核官不是小土，这一点应该就成功了一半吧 具体的aps过程我曾经也写过一篇帖子，有兴趣的同学可以移步下面的链接
2月25号 车辆工程 北京一审通过（非小土）
关于申请学校
从考完3月底的德福开始就准备学校申请的事，现在已经收到FAU 机械硕士的条件zu，TU Berlin的预科考试邀请。
先说说德福对学校申请的影响（学时申语言班之类的我不是很清楚），我相信，肯定有很多同学跟我差不多，16带3，17带3，甚至18带3，这个成绩在申请的时候很多人肯定就想哪些学校能直接入学。我目前清楚能入学的学校有TUHH，Uni Hamburg, Uni Bremen, TU Ilmenau, TU Darmstadt，TU Dortmund，Uni Bochum，其中Uni Hamburg（没有机械专业，其他专业的同学可以试试）是15分就能入学，TU Ilmenau是4433，Uni Bochum因为机械专业受限，有好几轮面试来着，而且是8月份在德国，我就放弃申请了，Uni Bremen的Produktionstechnik专业也是有入学考试，也是在德国，又被迫放弃，TU Darmstadt虽然也有入学考试，但是在上海就有考，还是值得一试的。如果还有同学跟我一样苦逼是5355的分，那也请不要放弃TU Dresden，外办现在给我回复邮件每次都说18分的总分在某些情况下是能直接入学的，现在对TU Dresden充满希望啊，希望会有好消息。FAU的自然科学类的专业好像也是能16带3入学的，但是机械是不能的，相关专业的同学可以发邮件给外办或者学院问问具体情况。Uni Stuttgart给两次德福都有16但都带3的同学一次补考机会，再有zu的前提下去Fremdsprachzentrum找Leiterin，商量是否能免考或者补考带3部分，或者你能找到斯图系里教授的强烈推荐想要你直接入学，教授的权利还是挺大的。
具体的申请过程
在申请小白阶段，找哪个学校开了自己的专业。对于比较热门的专业还是很好找的，一些小众专业就要认真查询了，我查专业主要有两个，一个是abcdv的留德DIY软件，一个是www.study-in.de，热门专业基本上能在留德DIY上找到，小众专业在studyin上输入自己的专业基本上也能找到德国大学开设的相关专业。专门开设汽车专业的学校还是不多的，大部分学校的Fahrzeugtechnik都是Maschinenbau的一个Vertiefung。
对于申请材料是否要公证件这个问题上，全部用公证件那肯定是没问题的。但是如果实在公证件的数量不够，然而学校又能开中英文双语件的情况下，有些学校用复印件也是可以的，比如TUHH，FAU，KIT都是明确einfache Kopie都可以的，还有一些学校只是纯粹的网上上传材料就行，比如TU Dortmund，TU Ilmenau，Uni Stuttgart，Uni Bremen是先上传，确定录取你之后再寄公证件过去。再具体的学校是否认可密封件的问题，我目前只知道RWTH Aachen和Uni Siegen是肯定可以用密封件的。
申请时间上，尽可能早的去申请，FAU4月底就签收了我的材料，半个月后就发zu，这样的效率到现在是很难想象的，5月份寄材料的同学光是网申状态变成offen都要一个多星期。Uni assist5月初签收的材料，5个星期后转到学校，已经算是碰到高峰了，据说4月寄材料的同学两个多星期就转过去了，提早申请真的很方便自己，至少是在签证问题上。
申请材料上，针对机械专业，基本上都是跟APS一样的材料，除非你要申请TUM和TU Kaiserslautern，Uni des Saarlands，这三个学校是必须要推荐信的，其他学校都可有可无，KIT要求12周的实习，TUM和Uni Stuttgart要求课程描述，其他的学校正常材料就行，无非有些学校还要课程对照的表格，像TU Darmstadt，这个都是网申完有模板下的，只要填你大学的课程进去就行。
大部分学校在网申结束后都会给一个材料清单，照着它给材料就行。
闲来无事也差不多毕业，手上也已经有张zu，准备准备也该去递签，也给自己攒攒人品，争取拿到TU Darmstadt和TU Dresden直接入学zu。拿到签证还有心仪的zu后还会持续更新。
6月20号更新
收到Uni Siegen Fahrzeugbau的Ablehnung，专业要求符合，语言原因被拒，申的语言班，5月15号截止，13号签收，申请晚了因为语言班没位置了被拒。
6月30号更新
收到KIT机械的条件zu，通过dsh考试入学，5月19号材料转到学院
7月17号更新
TUHH专业原因被拒，专业Theoretischer Maschinenbau
8月1号更新
前几天收到斯图的Elektromobilitaet的zu和Fahrzeugtechnik的ab，德累斯顿学院回复说已录取，还没收到外办发的zu
8月5号更新
大半夜被斯图机械给ab了，但是收到了TU Dresden Maschinenbau Diplom Aufbaustudium 的直接入学zu，免了dsh
8月13号更新
Uni Bremen Wing Produktionstechnik ab，学分原因，申经济工程太难了 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-17 12:39:59
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