求助斯图汽车免课情况

hanswei

本人国内汽车专业毕业, 想请教斯图本专业的免课情况, 请各位前辈帮忙!!!!!!!是不是可以直接免VD呢?!

qpwzhp

那我读机械的去那里读汽车岂不是很惨！！！

limengyu

我就在私图学汽车，北航毕业，今年刚免完课，现在私图汽车和机械的免课情况相同，国内毕业不改转业，可以把Vor免得剩3门，一般是Konstruktionslehre3,4 ，Technische Mechanik2, Thremodynamik1,2,  Ak3ustik 等几门课选3，除了同济学生可以免完，即使是清华和北大的学生，也要剩3门。但是注册的学期数不同，有的注册第三学期，有的第五学期，就看你的大学名气和你的成绩了，如果注册第5学期，你可以一边补Vor剩下的3门，一边学第5学期的课（这对于刚来的人绝对难以适应），所以两者也没有实质的差别，Hauptsdudium的考试报了名就不能撤，所以头一年即使是很强的学生也不能考过很多考试。同济的学生虽然可以免Vor，但是直接上第5学期的困难很大，往往也要拖1-2学期。我这里说的都是机械和汽车的情况，其他的系免课情况是不同的

qpwzhp

谢谢楼上的~呵呵~那还可以哦！我是同济机械毕业的啊~

vvaohei

stuttgart的汽车系的网址是什么？
怎么再7系的里面找不到阿

modernfan

为什么同济的学生可以免完呢

qpwzhp

还有需要开在国内大学的金工实习的证明吗？有谁可以告诉我吗~

limengyu

应该不用，大学成绩单上应该有。

qpwzhp

可是成绩单上写的是冷加工和热加工，并不是写车床等机床的实习~

limengyu

那就不清楚了,我的成绩单上写的是金工实习.不过我人为实习证明不重要,只要国内大学毕业,这里都免不了Vor的实习,Haupt的实习是免不了的．

jtssoneo

最初由 modernfan 发表
[B]为什么同济的学生可以免完呢 [/B]

因为同济大学是德国人办的：）

bravelee

最初由 limengyu 发表
[B]我就在私图学汽车，北航毕业，今年刚免完课，现在私图汽车和机械的免课情况相同，国内毕业不改转业，可以把Vor免得剩3门，一般是Konstruktionslehre3,4 ，Technische Mechanik2, Thremodynamik1,2,  Ak3ustik 等几门课选3，除了同济学生可以免完，即使是清华和北大的学生，也要剩3门。但是注册的学期数不同，有的注册第三学期，有的第五学期，就看你的大学名气和你的成绩了，如果注册第5学期，你可以一边补Vor剩下的3门，一边学第5学期的课（这对于刚来的人绝对难以适应），所以两者也没有实质的差别，Hauptsdudium的考试报了名就不能撤，所以头一年即使是很强的学生也不能考过很多考试。同济的学生虽然可以免Vor，但是直接上第5学期的困难很大，往往也要拖1-2学期。我这里说的都是机械和汽车的情况，其他的系免课情况是不同的 [/B]

你好，我是学机械的，斯图加特的汽车是我最想去的，但是听你这么一说，觉得4,5年的时间有点太长了，不知道为什么要花这么久？你能不能稍微详细的说明一下呢？非常感谢！另外，剩下几年要学得课跟你在北航已经学过的有多少重复呢？你上面所说的technische mechanical 2, 不知道是不是材料力学，我已经学过了，还有thermodynamik也学过，当然我们学得内容很浅，任课老师都抱怨学时数太少，内容一再压缩。如果过去了学得深一些，那当然很好。不知道具体情况是什么样的。

limengyu

technische mechanical 2, 和中国的理论力学差不多，thermodynamik即使国内学过这里也不会免掉，剩下几年的课与我大学学的科目与我大学已学的只有1/3的重复率。这里的Diplom是有3篇论文的，2篇Studienarbeit，各3个月，一篇Diplomarbeit5个月，另外汽车系要求至少26周的实习，有20周是Hauptstudium的，这些就要耗2年，加上Haupt课，4年几乎是必须的了。这里的Vor是至少2年，顺利过后可以上haupt的课，Haupt的全部课程也需要至少2年完成，包括2个专业方向的颗（各有一个Studienarbeit，还要做Vortrag),接下来要实习半年（也要写出一本报告），所有学分和实习都作完后才能开始申请Diplomar beit。这里的考试都安排在假期，假期很难有时间用来写论文，平时课又多，所以理论上的9个学期是不可能毕业的。如果努力，把论文利用平时搞定，各门考试都能顺利通过，加上实习，5年毕业是最理想的(不读语言的话），但难度较大。
现在学校连Vor都不免掉（还要耗1年），我想4年恐怕对我是必须的了

零度震撼

请问那的汽车制造怎样？算是德国前茅的吗？

CAD

觉得德国的大学都差不多，没什么前茅不前茅的。
科隆FH的汽车制造也不错。
汽车制造在哪里都是受限，你的成绩好那就多申请几个，看看哪个给你位置。
记住，是学校现挑学生，然后才轮到学生挑学校。

bravelee

最初由 limengyu 发表
[B]technische mechanical 2, 和中国的理论力学差不多，thermodynamik即使国内学过这里也不会免掉，剩下几年的课与我大学学的科目与我大学已学的只有1/3的重复率。这里的Diplom是有3篇论文的，2篇Studienarbeit，各3个月，一篇Diplomarbeit5个月，另外汽车系要求至少26周的实习，有20周是Hauptstudium的，这些就要耗2年，加上Haupt课，4年几乎是必须的了。这里的Vor是至少2年，顺利过后可以上haupt的课，Haupt的全部课程也需要至少2年完成，包括2个专业方向的颗（各有一个Studienarbeit，还要做Vortrag),接下来要实习半年（也要写出一本报告），所有学分和实习都作完后才能开始申请Diplomar beit。这里的考试都安排在假期，假期很难有时间用来写论文，平时课又多，所以理论上的9个学期是不可能毕业的。如果努力，把论文利用平时搞定，各门考试都能顺利通过，加上实习，5年毕业是最理想的(不读语言的话），但难度较大。
现在学校连Vor都不免掉（还要耗1年），我想4年恐怕对我是必须的了 [/B]

to limengyu
非常感谢你详细的回答
我打算今年毕业先去德国过dsh然后入学的，听你这么一说，
如果我去司徒学汽车至少的5到6年的时间才能毕业，这个时间
去美国都可以读个博士了，对我打击不小。我是一个汽车迷，非常希望这辈子都搞跟汽车有关的工作，所以我想问问你觉得去司徒读这个汽车的diplom值么？5年后前景如何呢？我想听听你的意见，如果这五年能让我学到很多很多的话，我还是愿意花这个时间的。
谢谢你

limengyu

这个问题太难回答了，我不知5年后国内汽车市场是否还会象现在这样火暴，在德国学汽车确实能学到很多国内学不到的东西，但是时间确实过长，值不值得来德国留学还是请你自己斟酌吧

commando

ich studierte wärmenergie und dynamik in china.und will ich auch in dieser richtung studieren.ich habe die anerkennung meines studiums an der uni
stuttgart gefunden,das ergebnis ist,dass ich noch nur vor dem hauptsudium  tech.akustiklehre,tech.mechanik3,konstruktionslehre,vertigungslehre zu studieren brauche.
ich habe auch problem,wo ich das studienplan für nächstes semester bekomme?im internet gibt es nur das für hauptdiplom .können sie mir dabei helfen?danke

ReggieJ

这么长时间～寒心阿～想我读电子的估计也差不多～

shang19213

本人机械专业，很喜欢汽车。有个问题，在中国和德国，汽车的专业发展方向各有哪几个？有何不同？

cchb5734

在这里说话的人 大家都有共同的目标 所以来的人我们大家共同努力 困难 没有什么大不了的 毕了业就都是好样的
要来的：既然话说得那么有抱负 就来尝试一下呀 这点困难都克服不了就...........
总有一天让德国的汽车上也写上中国设计师的名字！！！！！
路~还~要~一~步~~步~来~呦

shang19213

呵，虽然并不太清楚，但我觉得现在就有很多德国车上有中国设计师的名字。NASA的航空器还有多中国人参与了呢。
目标是中国车哟。