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(Automobil), Kunstwort Auto, mehrspuriges Kraftfahrzeug zum Transport von Personen und/oder Gütern, zum Ziehen von Fahrzeugen oder zur Arbeitsleistung; angetrieben gewöhnlich durch Verbrennungsmotor, seltener durch Elektromotor oder eine Kombination von beiden (Hybridantrieb). Man unterscheidet Personenkraftwagen und Nutzkraftwagen. Personenkraftwagen (Pkw) wurden früher meist nach der Größe des Hubraums unterteilt in Kleinwagen (bis 1,0Liter [l]), Mittelklassewagen (von 1,1 bis 2,0l) und Oberklassewagen (über 2,0l). DieÜbergänge zwischen den einzelnen Kategorien sind heute jedoch fließend. Ein anderes Unterscheidungsmerkmal ist die Ausführung der Karosserie: Der geschlossene Wagen wird als Vier- bis Sechssitzer mit 24 Türen gebaut (Limousine), mit erweitertem Innenraum (Kombiwagen) oder zweitürig, meist zweisitzig, sportlich geformt (Coupé); Heckraumklappen sind bei allen Ausführungen möglich. Der offene Wagen kommt vor als Renn- oder zweitüriger Sportwagen (Roadster), zum Teil mit auf- und absetzbarem Dachaufbau (Hardtop) sowie zwei- oder viertürig mit zurückklappbarem Verdeck und versenkbaren Seitenfenstern (Kabriolett). Zu den Nutzkraftwagen (Nkw) gehören Lastkraftwagen (Lkw), Kraftomnibusse (Bus) und Zugmaschinen (Straßenzugmaschinen, Sattelzugmaschinen, Ackerschlepper).
Fahrwerk:
Am Rahmen oder an der selbsttragenden Karosserie (Chassis) sind die Aufhängungs- und Federelemente für die Räder angebracht. Die Räder waren früher meist vorn und hinten durch starre Achsen verbunden (heute noch bei Lkw und Anhängern). Bei Pkw werden hinten Starrachsen oder Einzelradaufhängungen, vorn fast ausschließlich Einzelradaufhängungen verwendet (Längs-, Schräg-, Doppelquerlenker- und McPherson-Federbein-Achse). Zur Federung dienen Blatt-, Schrauben- und Drehstabfedern, auch Luft- und Gasfedern, überwiegend mit hydraulischen Stoßdämpfern. Die Wirkung der Federn wird häufig durch Stabilisatoren zur Beeinflussung des Eigenlenkverhaltens ergänzt. Durch Niveauregulierung kann, besonders bei Fahrzeugen mit Luft- und Gasfederung, eine lastunabhängige Fahrzeuglage erreicht werden. Das Einschlagen der gelenkten Vorderräder wird durch Drehung des Lenkrades bewirkt. Servolenkungen mit hydraulischer Lenkkraftunterstützung finden zunehmende Verbreitung. Als Bremsen dienen beim Pkw vorwiegend Scheibenbremsen an der Vorderachse, Trommelbremsen oder, bei schnellen Wagen, Scheibenbremsen an der Hinterachse. Lkw sind meist mit Trommelbremsen ausgestattet. Zweikreisbremsanlagen sind vorgeschrieben. Bei Pkw und leichten Lkw ist eine hydraulische Bremsbetätigung, häufig mit Unterdruckverstärker, üblich; bei mittelschweren Lkw und Bussen wird eine hydraulische Bremsanlage mit Druckluftvorschaltung, bei schweren Lkw und Bussen eine reine Druckluftbremse verwendet. Als Räder werden im Allgemeinen Scheibenräder aus gepresstem Stahlblech, seltener für Pkw Leichtmetallräder und für Lkw und Busse Stahlgussräder eingesetzt.
Triebwerk:
Den Motor mit den zu seinem Betrieb notwendigen Einrichtungen und allen Kraftübertragungsteilen rechnet man zum Triebwerk. Die vom Motor (Ottomotor, Dieselmotor, Kreiskolbenmotor) erzeugte, als Drehmoment von der Schwungscheibe abgegebene Kraft wird über die Kraftwagenkupplung (Kupplung), das Kraftwagengetriebe und, je nach Lage des Motors, entweder über die Kardanwelle (Frontmotor mit Hinterradantrieb) oder direkt (Frontmotor mit Vorderradantrieb; Heckmotor mit Hinterradantrieb) auf das Ausgleichgetriebe übertragen; dieses teilt das Drehmoment dann auf die Triebwellen mit den Triebrädern auf. Während vorn liegender Motor und angetriebene Hinterräder jahrzehntelang die Standardanordnung bildeten, hat der Frontmotor mit Vorderradantrieb bei kleinen bis mittleren Pkw große Verbreitung gefunden. Heckmotorenanordnung ist neuerdings bei Pkw selten, bei Bussen die Regel. Bei Gelände- und Baustellenfahrzeugen, zunehmend auch bei Pkw, wird oft Allradantrieb verwendet. Neuere Entwicklungen dienen v.a. der inneren und äußeren Sicherheit (z.B. ABS), dem Umweltschutz (Geräuschminderung, Verringerung der Abgasemission, Katalysator) und der größeren Wirtschaftlichkeit (Minderung von Kraftstoffverbrauch, Luftwiderstand und Wartungsaufwand).
大家如有什么不知道的词汇，可以和我说，我可以帮大家查，我这里还有一个3.5M的文件，但不知道怎么上传 |
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发表于 2008-4-16 16:33:54
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