城市剪影

东线

变化中的杜伊斯堡

一个以女性名字“洛蕾”命名的轮船正满载着货物驶向口岸。船上装载着2.5吨钢 铁。它驶过黑色的煤山，驶过巨大的废料场，驶过庞大的油罐。目的地：鲁尔区杜伊斯堡港码头的停船处。“洛蕾”是每年驶入杜伊斯堡内河港的20 000个轮船之一。杜伊斯堡内河港有22个港位和近40公里长的河岸，是欧洲最大的内河港。这里每年货物吞吐量比扬名四海的汉堡港的货物吞吐量还要多5千万吨。参观杜伊斯堡的人在这里 能够领略到真正的港口氛围，而且是在北莱茵－威斯特伐伦州内地。

在杜伊斯堡流动着的不仅是水。在这个鲁尔区最西部的城市至今仍流动着钢。北部的高炉属于泰森－克虏伯集团，南部的高炉属于克虏伯－曼纳斯曼钢铁厂。这个城市是欧洲最大的钢铁工业区。1750万吨钢在这里炼就，相当于德国钢铁产量的40％。但 是，未来不能仅仅建立在这个工业部门上。市政府正在努力为这个城市创造一个新的形象。

新项目

1993年，克虏伯公司关闭了在杜伊斯堡的莱茵豪森钢铁厂，留下了一大片工业废墟。 今天，这个城市正在把原来克虏伯的所在地变成后勤企业的工业用地。这片巨大的场地毕竟拥有理想的公共设施：公路、铁路和水路。第一个公司已经在所谓的“后勤 港”安营扎寨。在诺伊多尔夫城区也发生了显著的变化。一些新技术企业已经在科技区落户。它们的重点是微电子技术。

研究与实践的结合在杜伊斯堡是司空见惯的事。举例来说：在弗劳恩霍夫微电子电路系统学院的监管下，2001年建成了第一个“智能屋”。这是一个能够思考的屋子：当落日西沉时，窗帘会自动落下，当光线昏暗时，房间里的灯会自动点亮。冰箱会订新的啤酒，洗碗机会自动开始洗餐具。但是这只是未来的设想。这个房子被设计为研究与发展的车间，不同的机构和企业共同研究和探索仪器的网络联接。

杜伊斯堡的重点

杜伊斯堡经历了一场的转变。这体现在城市的形象上。五十年代建起的住宅是典型的工人城市商业建筑和居民住宅，而今天，人们会发现许多建筑十分具有建筑特色。来自英国的建筑师诺尔曼·福斯特，来自瑞士的建筑师雅克·赫尔措格和菲利浦·德·梅里昂以自己的建筑改变了这个城市的形象。他们三人一起设计的内港是杜伊斯堡的一个雄心勃勃、引人入胜的项目。从前这个城市的谷仓及其磨房、粮垛、粮库、贮窖在国际建筑展览中被改建成“净化公园”。粮库又有了新的用途。在里面人们可以工作，居住和生活。

在杜伊斯堡的“屈帕尔磨房”展出格罗特现代艺术博物馆的艺术藏品。在岸边林荫道旁，咖啡店和餐馆随处可见。同样位于内港的“记忆公园”也会得到绿化。城市委托以色列雕塑家达尼·卡拉凡设计这个公园。他让过去的仓库只剩下框架，现在这个框架作为雕塑矗立在这个公园，以作为对从前用途的回忆。

gingersun

不错，能贴些照片吗？

purpurbelle

倒，伐是剪影吗，影呢，捣将无嘛，东线